• 2022.02.13
• 乗りものニュース編集部

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JALでもっとも人気のある席のひとつが、普通席から+1000円で乗ることができる独自グレード「クラスJ」です。今回、最新仕様をもつ「ボーイング787国内線仕様機」のクラスJに乗ることができました。

2019年デビューの最新仕様

　JAL（日本航空）の国内線には、独自の座席グレードとして「クラスJ」が設定されています。最上位グレード「国内線ファーストクラス」と普通席の中間に位置するもので、同社のサービスのなかでも根強い人気を誇ります。JAL国内線の最新仕様が施されたボーイング787-8の「クラスJ」へ、実際に搭乗できました。

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　クラスJのセールスポイントは、そのコストパフォーマンスの良さです。クラスJは当日アップグレードの場合、普通席プラス1000円で乗ることができます（取材時。理由は後述）。このグレードは座席前後間隔や幅が普通席より広くなっており、レッグレストなども装備。ドリンクのラインナップも普通席より増えます。その一方で、国内線ファーストクラスよりは座席仕様は簡素であるほか、食事やアルコール類の提供などもありません。

　クラスJはおおむね搭載機の型式ごとに仕様が異なります。ボーイング787国内線仕様機のクラスJは2019年から導入された最新タイプです。同年JALは国内線新型主力機としてエアバスA350-900を就航させ、それにあわせ新機内仕様と新座席を導入するとともに、787-8国内線仕様機にも、ほぼ同様の新仕様を搭載しました。

　787-8国内線仕様機のクラスJは58席を配しますが、2022年2月の平日のJL103便（羽田7時25分発→伊丹8時35分着）では、普通席はまだ窓際の席が取れるほど余裕があるにも関わらず、クラスJの残席はわずか1席。「もっとも人気の高い」とされるクラスJの好評ぶりが窺えます。