• 2022.02.28
• 乗りものニュース編集部

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ちょっと時間はかかるけど…

　新和田トンネル有料道路は諏訪側で国道142号バイパスと一体化しており、長野道の岡谷ICに通じています。反対に東信側は、上信越道まで一般道を走る区間が長くなります。長野県道路公社によると、上信越道の東部湯の丸ICの利用が考えられるそうです。

　岡谷ICの入口から新和田トンネル有料道路を経由し東部湯の丸ICまでは、Google mapで約52km、1時間11分と出ました。これを考慮し、名古屋ICから群馬の高崎ICまでを計算したところ、経路や料金は次のようになりました。

●首都圏通過ルート
・経路：名古屋IC～東名／新東名～圏央道～関越道～高崎IC
・距離：408.8km（4時間8分）
・料金：8460円（ETC普通車）

●新和田トンネル経由ルート（無料化後）
・経路：名古屋IC～中央道～岡谷IC～新和田トンネルほか（国道142号、152号など）～東部湯の丸IC～上信越道～関越道～高崎IC
・距離：329.3km（4時間35分）
・料金：7460円（ETC普通車）

　新和田トンネル経由は首都圏経由より所要時間は27分多くかかるものの、距離は80kmほど短く、料金は1000円安くなりました。

　名古屋ICから栃木県の宇都宮IC（東北道）までの間も比較してみました。首都圏経由と比べると、所要時間は1時間以上多くかかるものの、距離はやはり約34km短く、料金は830円安いという結果でした。首都圏の渋滞が激しいときなどは、迂回ルートとして検討できるかもしれません。

　無料化により「料金支払いへの抵抗がなくなるので、利用は増えるでしょう」と長野県建設部は話します。無料化の翌日、2022年4月2日からは、7年に一度開催される諏訪大社の「御柱祭」（2日から上社の「山出し」）も始まるため、このルートに注目が集まりそうです。

【了】