農道でぶつ切り 短すぎる4車線道路が「つながる日」近づく？ 国道254号バイパスの今
川越側を先行開通へ！ 「うらとこ」の渋滞回避
川越側の下南畑交差点には、国道463号のオーバーパスがつくられているほか、志木市内にはすでに信号機が設置された箇所もあります。
整備主体である埼玉県朝霞県土整備事務所の国道254号バイパス担当によると、下南畑交差点から県道40号さいたま東村山線まで（約1.5km）を先行開通すべく動いているといいます。県道40号は、志木市役所のある通りです。
この区間は、もともと2021年度末の開通予定だったものの、用地の関係でどうしても困難となり、2020年12月に開通予定を「2022年度以降」に改めたといいます。ただ「できる限り早く開通させたい」（国道254号バイパス担当）ということで、工事はまさに大詰めを迎えているようです。
新たにバイパスの起終点となる県道40号は、荒川に架かる秋ヶ瀬橋に通じています。その北側に架かる羽根倉橋（国道463号）の渋滞を回避し、川越・志木～国道17号・浦和方面の行き来がしやすくなりそうです。
開通近い川越側の約1.5km以外は、いまだ本体工事には至っていないそう。冒頭で紹介したモデル工区の前後がつながるのは、まだまだ先になりそうですが、鋭意、工事着手に向け設計を進めているといいます。
【了】
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