農道でぶつ切り短すぎる4車線道路が「つながる日」近づく？国道254号バイパスの今

国道254号「和光富士見バイパス」の部分開通が近いようです。その予定地にある「クルマが入れない、たった120mのバイパス」という不思議な空間は、今後どうなるのでしょうか。

閉じられた「4車線＋自転車道＋歩道」の不思議空間

　農地も多く残る埼玉県志木市の住宅街に、たった120mだけ作られた立派な4車線道路があります。ただ前後は車両が入れないよう柵がなされ、農道でプツリと途切れます。両側には自転車道と歩道があり、植栽も整備されているという立派なスペックなのが、何とも不釣り合いな空間です。

　ここは、国道254号「和光富士見バイパス」の一部です。この前後区間はまだ更地ですが、バイパスの完成形を住民に見せるため、120mだけ先行設置されています。モデルルームならぬモデル道路だからこそ、植栽まで完成形として作られています。

　そのモデル区間が設置されて10年が経とうとしている2022年4月現在、バイパス整備が進捗しています。

　和光富士見バイパスは、外環道の和光北IC付近（和光市の松ノ木島交差点）から、富士見市の下南畑交差点（国道463号浦和所沢バイパス交点）までをつなぐ約6.9kmです。下南畑交差点から北は国道254号「富士見川越バイパス」（旧富士見川越有料道路）に接続し、川越方面に通じます。

　和光市から朝霞市までの約2.6kmは2010（平成22）年に開通済みですが、いま急速にその姿ができてきているのが、川越側です。