中古車売場の端になぜフェリー桟橋？ 阪神大震災＆明石海峡大橋が命運わけた“神戸の海の玄関口”

• 2023.01.17
• 宮武和多哉（旅行・乗り物ライター）

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神戸市東灘区の商業施設「サンシャインワーフ神戸」の敷地隅には、フェリーの発着に使われていた可動橋が残っています。かつてここには、3隻が同時出港するほど目まぐるしく稼働していたフェリーターミナルがありました。

実はいまも「災害時の港」として残っている

　東神戸フェリーセンター跡地は、カー用品店を展開する「オートバックスセブン」に貸し出され、同社が運営を請け負うかたちで、2000（平成12）に「サンシャインワーフ神戸」が開業。しかし一帯はいまも「耐震強化岸壁」として地域の防災計画にも位置づけられ、災害時に救援用の船が発着できる機能を残しています。

　よく見ると岸壁は防舷材（船と岸壁の衝突を和らげるクッション材）が数か所整備され、「世界一長い雲梯」も取り外しが可能な作りになっているようです。ただ、この岸壁のため本格的な防潮設備を作れず、2018（平成30）年には周囲一帯が高潮で浸水するなど、課題も残っています。

　2棟あったターミナルビルのうち1棟（東側）は廃止後すぐ更地となり、現在は「サンシャインワーフ神戸」のうち1棟（「ヤマダ電機」「びっくりドンキー」などが入居）に。もう一方のターミナルビルは、港を管理する関連会社の拠点として残されましたが、既に新社屋が建設され、移転ののちに解体工事を行う旨が早くから告知されていました。

　なお、この建物の屋上にある「KFC」（運営を請け負っていた会社「神戸フェリーセンター」の略称）ロゴ看板もそろそろ見納です。ただ、神戸市はアルファベットの頭文字が「K」ということもあり、「神戸フレートセンター」「神戸定住外国人支援センター」など、KFCを略称とする施設が他にもいくつかあります。

【了】