• 2023.03.18
• 乗りものニュース編集部

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18日に開業した相鉄と東急をむすぶ新路線「東急新横浜線」「相鉄新横浜線」。実は「東急」が入ったものが路線名の正式な形です。このように会社名が入った路線名は、実は複数の例があります。

「会社名＋路線名」ではなく実は「路線名」そのものだった

　今週末の2023年3月18日に、東急と相鉄をむすぶ新たな鉄道路線が開通しました。東横線の日吉駅から新横浜駅までが「東急新横浜線」、そこから羽沢横浜国大駅までが「相鉄新横浜線」となります。

　ところでこの路線名、駅の案内板を見ても、「東横線」「目黒線」とならんで「東急新横浜線」と、わざわざ「東急」が書かれています。じつは、「東急新横浜線」の6文字が正式な路線名称なのです。もちろん、国による運賃認可などの文書でも、この正式名称が使われています。

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　路線名称に「東急」を入れた理由について、東急の広報担当者は「相鉄の新横浜線との混同を避けるため」としています。もちろん、同時開業する相鉄のほうも「相鉄新横浜線」が正式名称です。

　実はこういった例は、日本の鉄道路線では複数の例が見られます。
　
●東急多摩川線
　実は東急でもすでにその例がありました。多摩川～蒲田を走るこの「東急多摩川線」も、この6文字で正式名称です。東急線内のアナウンスでも、「大井町線は乗り換えです」「東急多摩川線は乗り換えです」と、はっきり使い分けられています。

　もともと目黒～多摩川～蒲田で「目蒲線」であったのが、2000（平成12）年に路線を分割。北半分は「目黒線」として、多摩川を渡って武蔵小杉、日吉まで走る路線に変貌しました。南半分で多摩川～蒲田を折り返すことになったのが、「東急多摩川線」でした。

　会社名を冠した理由は、すでに西武鉄道に多摩川線があったからです。JR中央線の武蔵境駅から多摩川の堤防に近い是政駅までをむすぶ9.2kmの路線は、いまも会社名の付かない「多摩川線」のままとなっています。

●西武有楽町線、西武秩父線
　その西武には、「西武有楽町線」が正式名称である路線があります。東京メトロ有楽町線・副都心線の小竹向原駅から分岐し、西武池袋線の練馬駅までをつなぎます。両線の相互直通運転のために設けられた連絡線的な存在で、1983（昭和58）年に小竹向原～新桜台駅が先行開業した時は、名前のとおり地下鉄の有楽町線の一部のように扱われていました。

　さらに「西武秩父線」もこれが正式名称です。こちらは、北側で接続し乗り入れる秩父鉄道が「秩父線」と呼称されることから、それと被らないための措置とされています。