西武の「サステナ車両」＝「小田急」に驚きの声 “無塗装”じゃなかったの？条件変更の理由を聞いた

2023.09.27
乗りものニュース編集部

西武鉄道が導入する他社の中古省エネ車両「サステナ車両」が、東急9000系と小田急8000形の2車種に決定しました。特に後者は予想外だったのか、驚きの声が多数。というのも、当初の条件「無塗装」に反する車両だったからです。

西武色になるのか？内装は？

　西武は今回の2車種をそれぞれ支線系統に入れ、本線系統へは新造車を導入することも明記しています。東急9000系は多摩川線、多摩湖線、西武秩父線、狭山線へ、小田急8000形は国分寺線へ入ります。なお、2024年度に運行を開始する第一編成は小田急8000形だそうです。

　では、西武線への導入にあたり、両車種は何らかの変更があるのでしょうか。

　西武鉄道は「未定」ではあるとしつつ、「外観は何かやるかもしれない」と含みを持たせました。

　東急9000系は西武秩父線への投入が明記されておりますが、実は、直通運転を行う秩父鉄道がすでに東急のステンレス車である8090系（秩父鉄道7500系・7800系）と8500系（同7000系）を導入しています。SNSでは、それらと西武が導入する東急9000系との“共演”を期待する声もある一方で、「西武秩父線に東急車行ったらもうただの秩父鉄道やん」との声もあるなど、ステンレス車体のままでは、いまいち差別化が図れないかもしれません。