ついに完成！福井～岐阜を最短直結「冠山峠道路」開通は11月19日最凶の峠越え難所をトンネルで一気に通過

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ついに開通日が発表されました。

少しずつ確実に前進中

　国土交通省福井河川国道事務所は2023年9月29日（金）、福井・岐阜県境で整備中の「冠山峠道路」について、開通日を11月19日（日）17時と発表しました。

　福井県南越前町と岐阜県大垣市を最短距離でむすぶ国道417号ですが、一番の最難所が未開通部の「冠山峠」です。既存の林道部分は半年間にわたり冬季通行止めで、急勾配・急カーブが延々とつづく山道です。

　ここを2本の長大トンネルにより一気に抜けていくのが「冠山峠道路」の事業です。

　2003（平成15）年に事業化し、20年の月日をかけて、ようやく開通を迎えます。

　今回、トンネルや橋梁の名前も正式決定。一番長いトンネルは「冠山トンネル」（延長4.8km）、二本目が「塚宮ケ原トンネル」（1.2km）、橋梁は南から品谷橋（ひんたにばし）、シタ谷1号橋～5号橋、足羽源流橋となります。

　福井～岐阜の両県をつなぐルートは、山道ばかりで快適な道路が皆無でした。北側では「大野油坂道路」が整備中で、2026年に東海北陸道までつながります。そして南部では、大垣・岐阜方面への最短ルートの走行困難地点が、ようやく解消されます。

【了】