高速道路が半額「新・通勤割引」効果アリ 24時間適用で「ありがたい」全国拡大へ

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地方だからこそ？一般道の混雑緩和にも

　審議会では石川県内における試行結果も明らかにされました。毎月500人以上の利用者が活用し、その約9割が通勤目的での登録。1ユーザーあたりの利用回数は平均で「ひと月30回」と、多くの人で従来より利用回数が増加、それでいて利用時間の分散効果も見られたといいます。

　混雑する一般道に代えて高速道路に転換し、通勤時間を10～15分短縮できたという人のほか、朝だけ高速道路を使っていたのが、帰宅時にも利用するようになった人が多いそうです。夜間や日中の利用も増加しています。

　ユーザーからは、「いろんな時間帯で仕事をしているため、今回のフリータイムの割引制度はとても有用です。ありがたいです」といった声もあるといいます。

　この制度をベースにした高速道路の新たな通勤割引については、政府が11月2日、「デフレ完全脱却のための総合経済対策」に盛り込むことを発表しています。2024年4月から全国の複数エリアで試行を開始し、2026年度中には、現行の平日朝夕割引に代えて本格展開される見通しです。

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