• 2024.05.18
• 布留川 司（ルポライター・カメラマン）

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シーンは趣味から仕事まで 電動特有のメリットも

　この「SUZU-CARGO」は、前出したような電動キックボードやモペットなどのブームに呼応して生まれた印象を受けますが、「ジャパントラックショー2024」の展示ブースにいたスタッフによると、そうではないとのことでした。

　スズキといえば、シニア世代に広く普及しているハンドル付き電動車いすの「セニアカー」が有名ですが、この「SUZU-CARGO」はその流れを汲んだ乗りものになります。

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「SUZU-CARGO」の利用シーンとしては、荷台の輸送能力を生かした物流現場が想定されているそう。電動のため大型倉庫といった屋内での使用にも適しているといいます。

　セニアカーはもともと、ゆっくりした速度で歩道のみを走れる乗りものです。そこに、特定小型原付の区分ができたことで、最大20km/hで車道を走るモードと、最大6km/hで歩道を走るモードの双方を兼ね備えた車両を考えられるようになり、さらに人の足となるだけでなく、仕事で荷物を運ぶ用途を打ち出したというわけです。都市部などでのラストワンマイルの配達業務などにも活用できるでしょう。

　現時点では、「SUZU-CARGO」は試作車であり、イベントにも参考出品という形ですが、展示ブースのスタッフは商品化について、前向きに検討していると話していました。

【了】