台風で「道路通行止めの可能性がある」→なぜ止めない？ 鉄道は「止めます」 ビミョーな表現のカラクリ

• 2024.08.15
• 中島みなみ（記者）

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道路の通行規制やアンダーパスの浸水。いつもの道でも気付きにくい道路状況は、どのように決まり、どこで調べるとわかるのか。わかりにくい状況を一刀両断します。運転すべきか、中止すべきか。運転者としての判断の幅が広がります。

河川の水位変動は急激 クルマの駐車場所は明るいうちに移動

　気象庁は台風7号の16日以降の見通しで、関東甲信地方や伊豆諸島で最大風速40m/s、最大瞬間風速60m/sを予想しています。

　国土交通省物流・自動車局では降雨時、暴風時の目安を出していますが、30m/sでは「通常の速度で運転するのが困難」、それ以上では「走行中のトラックが横転する」と解説。この状態では輸送することは適切ではないとして、輸送の中止の検討などを助言しています。これは一般の運転者に向けた情報ではありませんが、運転の参考になります。

　さらに、気象庁は15日午前の会見で河川の水位についても警告しました。

「中小河川では大雨になると、短時間で急激に水位が上昇するため、早めの避難が必要。大河川では水位情報は緩やかだが、雨が降りやんでからも水位上昇が続く」

　2024年8月1日の大雨では、東京・世田谷区、目黒区、品川区から東京湾へ注ぐ目黒川は、20分で約2.5mも水位が上昇しました。人の避難と同時に、いつもの駐車場所の状況を確かめて、明るい間に車両を移動しておくことも大切です。避難と同様、暗くなってからの移動は危険です。

　また、地盤の低い地域では河川の水位が上昇して、本来であれば河川に流れ込むはずの雨水が地面に滞留して、内水氾濫が起きる可能性があります。人は高層階で安全を確保できても、車両は浸水してしまう、といったことがないように気を付けて下さい。

【了】