• 2024.08.18
• 植村祐介（ライター＆プランナー）

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東京都内で路上駐車をしようものなら、すぐに取り締まられるイメージがあるかもしれませんが、なかには、やけにクルマが多く止まっているスポットも存在。一体なぜなのでしょうか。そうした場所で規制が見直されたケースもあります。

「禁止標識なし」「日曜だけOK」も

　都市部でハンドルを握るドライバーのほとんどは、「道路は駐車禁止が原則」と認識しているのではないでしょうか。あるいは「パーキング・メーターの作動時間外は、駐車していい場所もある」と理解している人もいるでしょう。

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　実は、意外にも法律の建て付けは、まったく逆になっています。

　道路への駐車は原則として合法で、「道路標識や道路標示により停車又は駐車を禁止する場所」「道路標識の設置の有無にかかわらず停車又は駐車を禁止する場所（交差点から5m以内、駐車場や車庫などの出入口から3m以内など）」への駐車が違法ということになります。

　つまり大都市の繁華街であっても、そこに「駐車禁止」「駐停車禁止」の規制標識や標示がない限り、「無余地駐車（車両の右側の車道上に3.5m以上の余地がない場合での駐車など）」「停車又は駐車の方法に従わない駐車（道路の左側端に沿わない駐車など）」に抵触しない駐車は、取締りを受けることはないのです。

　じつは東京にもいくつか、そうした場所があります。ただし路上駐車を推奨するものではないため、具体的な場所は明かしません。

　まずは山手線エリアからやや離れた、高台の住宅地を抜ける幹線道路沿いの約500mの区間です。この区間を挟む交差点にはそれぞれ「駐車禁止」の標識が、「終わり」を示す補助標識とともに設置されていますが、区間内にはそうした標識はなく、また路肩の縁石にも「駐車禁止／駐停車禁止」を示す黄色いペイントはありません。

　ただ、当然のことながら、ここが駐車禁止ではないことを積極的に示す標識などは設置されていないこと、また近隣に商店やオフィスが少なく、最寄りの鉄道駅からもそこそこ離れていることもあってか、路上駐車はそれほど多くない状況です。

　つぎにご案内するのは、東京23区内でも有数の大きさを持つ公園の周辺です。

　近隣の道路には「駐車禁止」の標識が設置されていますが、公園を周回する道路のうち約1.2kmの部分と、近隣を走る国道からその公園にアプローチする道路の約300mだけは、「駐車禁止」の標識に補助標識として「日曜 休日を除く」が併設されています。つまり日曜休日は駐車禁止が解除になり、路上駐車が違法ではなくなるのです。

　こちらでは標識により「日曜休日が駐車禁止でないこと」がわかりやすく示されているためか、該当日には路上駐車が数多く見られます。公園の有料駐車場は台数が限られていることから、来訪者向けにこうした措置がとられているのかもしれません。