• 2024.11.17
• 山崎 龍（乗り物系ライター）

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庶民の身近なアシというイメージが強い軽自動車ですが、800万円超するとびっきりの高価格車がイギリス製のケーターハム「スーパーセブン170」シリーズです。このクルマは、なぜこんなにも高価なのでしょうか。

トヨタの高級車「クラウン」に匹敵!? 日本一高い軽自動車

　登録車はもちろん、軽自動車でさえ新車価格がすっかり高くなった昨今、もっとも安価な軽自動車の新車は、ダイハツ「ミライース」とトヨタ「ピクシスエポック」のベーシックグレード「B “SA III”」で、ともに99万2200円（税込）になります。では、反対に2024年11月現在、新車販売されている軽自動車でもっとも価格が高いクルマは何なのでしょうか。

　ダイハツのフラッグシップスポーツカーの「コペン」か、はたまた日産の誇るEV（電気自動車）「サクラ」か――。

　これらもたしかに値は張るものの、じつは「コペン」や「サクラ」の２倍以上のプライスをつけている軽自動車が存在します。それはイギリス製のケーターハム「スーパーセブン170」シリーズです。スタンダードモデルの「170S」でお値段は驚きの818万8000円。トップグレードの「170R」になるとさらにお高い839万3000円になります（ともに税込）。

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　この新車価格はトヨタの高級セダン「クラウン」に匹敵するプライスです。そう聞くと、「スーパーセブン170」はさぞかし贅を尽くした高級軽自動車かと思われるでしょうが、じつはこのクルマにはエアコンやカーオーディオはおろかドアすらない、吹きっさらしの2シーターオープンカーです。しかもトップグレードの「170R」には、標準でフロントスクリーン（フロントガラス）すら備わりません。

　なぜ廉価グレードの軽トラよりも装備の劣るクルマがここまで高いのでしょうか。その答えは「スーパーセブン170」が少量生産の本格的なライトウェイト・スポーツカーだからです。