富士山ビュー特急、今春デビュー 元JR東海の電車使い 富士急

富士急行が2016年春、新型特急「富士山ビュー特急」を導入します。かつて特急「あさぎり」に使用されていたJR東海の371系電車を改造したもので、水戸岡鋭治さんがデザインを手掛けます。

元JR東海「あさぎり」を水戸岡さんのデザインで

 富士急行は2016年1月6日(水)、「富士山ビュー特急」の運行を2016年春から新たに開始すると発表しました。同社の創立90周年事業における第1弾との位置付けです。

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2016年春に登場する新型特急「富士山ビュー特急」(画像出典:富士急行)。

 車両はJR東海から購入した371系電車を改造。元は7両編成でしたが、それを3両編成にして大月~河口湖間で運行されます。なお371系電車は2012年まで、小田急線の新宿駅とJR線の御殿場駅、沼津駅を結ぶ特急「あさぎり」用の車両として使われていました。

 デザインを担当したのは、富士急行の「富士登山電車」やJR九州の豪華クルーズトレイン「ななつ星in九州」などを手掛けた、工業デザイナーの水戸岡鋭治さんです。

「約45分の短い旅、来て見て乗って飲んで食べて語り合い、豊かなコミュニケーションが自然に生まれる時間と空間を演出します」(水戸岡鋭治さん)

 この新型の「富士山ビュー特急」について富士急行は、「車窓から世界遺産・富士山の雄大な姿を望むことができる特別な列車」としており、木が活かされた車内ではスイーツやドリンクを提供。「ゆったりとしたホテルのような空間を演出」するとのこと。

 富士急行は「2016年2月に引退予定のフジサン特急2000系に代わり、『富士山ビュー特急』が皆様に特別な鉄道の旅をご用意いたします。ぜひご期待ください」としています。

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コメント

2件のコメント

  1. また水戸岡さんか。
    さすがに食傷気味だ。

    インパクトを狙うなら別のデザイナーに依頼した方が良かったんじゃないか?
    イラスト見たけど、結局他社と同じような列車になってしまっている。
    手詰まり感がイヤでも伝わってくるぞ。

  2. 観光列車が増えるのは楽しみなんだけど、水戸岡氏デザインのが多すぎるから、どの列車に乗っても同じ印象でつまらない。その土地の出身デザイナーとか、もう少し差別化できないものか?