青森‐函館だけじゃない本州最北端へ向かう津軽海峡フェリーに乗ってみたレア便だけど由緒あり！

津軽海峡フェリーは、青森～函館航路で知られる船会社ですが、実は1日2往復のみ函館～大間航路も運航しています。100年近い歴史を持つ大間航路に、土曜日、函館発で乗船しました。

初代を襲名した2代速力もアップ！

「大函丸」（2代目）は、初代の船名を受け継いで2013（平成25）年に就役しました。総トン数1912ｔは初代の4倍。8ｔトラック21台および乗用車3台、または乗用車60台という搭載能力は実に3倍です。

　航海速力も13ノット（約24km/h）から18ノット（約33.3km/h）へ増えたため、大間～函館間の所要は1時間30分に短縮されました。

　2025年3月の土曜日、筆者（安藤昌季：乗りものライター）は函館港フェリーターミナルを訪れました。五稜郭駅から向かおうとしたのですが、駅と五稜郭バス停はかなり離れており、徒歩乗船する場合はJR函館駅から出ているシャトルバスに乗る方がよさそうです。

　午前9時30分発の大間行き「大函丸」に徒歩乗船するのは30人ほどでした。この日は1番のりばに「大函丸」が到着し、船尾が開くとクルマが吐き出されていきました。徒歩客が乗船できるのは9時15分からで、筆者が船尾から乗船すると、先に乗りこんだクルマ利用の乗客がすでに寛いでいました。

　エスカレーターを上がると、右手と正面奥にフリースペースが見えます。近づくとマグロの形をした巨大テーブルがあり、マグロで有名な大間に行く船を感じさせます。そこからはバリアフリールームの椅子席が見えますが、当日は車いす利用客がいなかったからか、閉鎖されていました。