• 2025.06.19
• 深水千翔（海事ライター）

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ヤマハ発動機は2025年6月、電動操船システム「HARMO（ハルモ）」の新モデルを国内市場に投入し販売を開始しました。ボートなどの船外機の電動化ですが、同社は“マルチパスウェイ”を掲げます。

自治体のSDGsと良い相性

　ヤマハ発動機は2025年6月、電動操船システム「HARMO（ハルモ）」の新モデルを国内市場に投入し販売を開始しました。エンジン駆動が一般的なボートなどの「船外機」の電動化です。先行投入された欧州などに続き、いよいよ国内販売が始まります。

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　同社マリン事業本部国内事業推進部の吉田竜也事業推進部長は「『HARMO』で電動化領域において、操船制御システムとの連携などによる高付加価値商材としてのプレゼンスを築いていきたい。自治体や事業者と連携し、水辺の新たな楽しみ方の創出を推進する」と意気込みます。

「HARMO」は電動モーターを動力とする推進器ユニットと動作を制御するリモートコントロールボックス、そして直感的な操作を可能とする「ヘルムマスターEX」などで構成された「次世代操船システムプラットフォーム」です。プロペラをその周囲に搭載したモーターで駆動させるリムドライブ方式を採用することにより、強い推進力と高い静粛性の両立を実現したのが大きな特長となっています。

「国内では自治体のSDGs（持続可能な開発目標）への取り組みと、『HARMO』という製品に非常に良い融和性があった」（吉田部長）

　初代「HARMO」は小樽運河（北海道小樽市）や竹芝エリア（港区）などで実証運航が行われた後、2022年から欧州で販売が行われました。今回、報道関係者に公開された新型「HARMO」は、こうした実証実験などで獲得した市場ニーズを踏まえて改良したモデルです。欧州では2024年秋から販売が始まっています。