【空から撮った鉄道】「3つに分かれるターミナル」から出発 もともと京阪だった阪急の秘密を空から探る 「併走ライバル」からの新幹線との出会い

• 2025.07.04
• 吉永陽一（写真作家）

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阪急電鉄は京都、宝塚、神戸の各本線を軸に支線を延ばし、電車は伝統的にマルーン色です。京都本線にスポットをあて、大阪から京都まで線路沿いに上空散歩しました。

この記事の目次

・十三から京都へ上空散歩

・伊丹管制圏内で旅客機と阪急電車のツーショット

・多くの形式が休息する正雀車庫と、存在感を放つ「並走ライバル」

・白い新幹線とマルーンの阪急電車が出会った！

・桂川を渡り、いよいよ京都トンネルへ

・美しい「春の光景」に包まれた嵐山線

【画像枚数】全24点

十三から京都へ上空散歩

　阪急電鉄（阪急）の電車は、創業の頃から伝統的に受け継がれてきた赤みがかった茶色を纏い、その色名はずばり「阪急マルーン」です。大阪から神戸、宝塚、京都に本線を延ばし、それぞれの本線には支線があります。

　神宝線と呼ばれる神戸本線と宝塚本線は、私鉄経営のモデルと評される小林一三が実質的創業者となった箕面有馬電気軌道が始まりで、1918（大正7）年に阪神急行電鉄へ改称。略称「阪急」の名が世に誕生しました。なお、正式に阪急電鉄へと改称したのは1973（昭和48）年です。

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　そして京都本線は、北大阪電気鉄道（後の千里線）と新京阪鉄道（同、京都本線）が始まりでした。今回は京都本線を上空散歩します。阪急は京都・大阪・神戸の“三都”に路線網があるから、一日で空撮しようとすると、かなり時間がかかるために、目が飛び出るような経費がかかってしまいます。