京成線全線で「デジタルATS」導入完了へ　保安度がさらに向上

• 2016.12.05
• 乗りものニュース編集部

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京成線で導入が進められてきたデジタルATS（自動列車停止装置）「C-ATS」。2016年12月10日に千原線にも導入され、全線での整備が完了します。

信号区間内を連続的に制御　より細やかに速度制限

　京成電鉄は2016年12月2日（金）、千原線にデジタルATS（自動列車停止装置）「C-ATS」を12月10日（土）に導入すると発表しました。これにより京成線全線で「C-ATS」の整備が完了します。

「C-ATS」は従来のATSと比べ、それぞれの信号区間にあわせたより細かな速度照査（スピードチェック）が可能になり、信号区間内を連続的に制御できます。速度制限をより細やかに定められるほか、急カーブの区間や分岐区間（ポイント）、線路の終端部などでの速度制限にも対応するなど、保安度がさらに向上するといいます。

　なお、「C-ATS」の｢C｣は京成電鉄によると、相互直通運転を行う東京都交通局（都営浅草線）、京急電鉄など各社局において共通（Common）して使え、連続（Continuous）で速度を制御（Control）することに由来するといいます。京成線では2008（平成20）年度から順次導入が進められてきました。

　京成電鉄は、「これからも安心してご利用いただける鉄道を目指し、輸送の安全確保に努めて参ります」としています。

【了】