JR東海、在来線にもホームドア導入へ 幅広間口で多様な車種に対応
JR東海が在来線向けに開口部が広いホームドアを試作。名古屋市の金山駅で実証実験を行う予定です。
さまざまなドア位置の違いに対応
JR東海は2016年12月14日（水）、かねて検討してきた在来線向けのホーム可動柵（ホームドア）について、2018年初頭から東海道本線の金山駅（名古屋市中区）で実証実験を行うと発表しました。
これまでJR東海では、東海道新幹線の「のぞみ」停車駅にホームドアの設置を進めてきましたが、在来線については車種や編成両数、ドアの位置が多様なことから、ホームドア開口部の位置を固定できないという課題がありました。
そこで今回、名古屋地区の快速・普通電車が停車するホームを対象に、3ドア車を前提としたホームドアを試作。開口部の幅を、他社の在来線で実用化されているものよりも広い4m強とすることで、形式や車種によるドア位置の違いに対応します。
金山駅への設置目標は今後5年程度。東海道本線の刈谷駅（愛知県刈谷市）にも駅改修工事に合わせて導入する方向です。
【了】
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