日常に強い小田急ロマンスカー「EXE」が進化、「EXEα」に　唯一無かったロマンスカー

• 2016.12.15
• 恵 知仁（鉄道ライター）

• 
• 
• ツイート
• お気に入り

小田急「ロマンスカー」のうち30000形電車「EXE」はある賞を唯一、受賞していません。しかし一定の評価があり、その能力が登場から20年を迎えて“進化”。快適性などが向上します。

唯一「なかった」ロマンスカー

　小田急電鉄が2016年12月15日（木）、唐木田車両基地（東京都多摩市）で30000形電車「EXEα（エクセ アルファ）」を報道陣へ公開しました。1996（平成8）年にブロンズ色の外装、「EXE（エクセ）」という車両の愛称で登場した特急用車両30000形をリニューアルしたものです。

　この30000形「EXE」は「ロマンスカー」車両で唯一、「あること」がなかった車両です。

「ロマンスカー」と呼ばれる小田急電鉄の特急は、箱根などへの観光特急という側面があり、非日常的な展望席構造を持つ車両も存在。それが小田急のシンボルにもなっています。

　しかし「ロマンスカー」は、通勤などの輸送も大きな任務。展望席構造など「ロマンスカー」に観光のイメージが強かったなか、日常的な需要にも応えるため1996（平成8）年にデビューしたのが、この「EXE」です。展望席構造は採用されず、かんたんにいえば観光でも通勤でも利用できる汎用（はんよう）的な特急車両として登場しました。

　ですがこの「EXE」だけ、「ブルーリボン賞」を受賞できませんでした。