「スズキの食堂インドカレー」まさかの大ヒット!? 車は安くてもレトルトカレーは高い！ 理由に「インド進出40年の歴史」が詰まってる!?

• 2025.12.17
• 中島みなみ（記者）

• 
• 
• ツイート
• お気に入り

大手食品メーカーで100万食、中小専門メーカーで20万食がヒットの目安とされるレトルトカレーで、スズキが4か月で9万5000食を売り上げるヒットを飛ばしています。しかも、まさかの高級志向。どうやら好調なのはクルマだけではないようです。

「湯呑」の地位おびやかす新トレンドに

　本格的な味を追及した結果、名前もインドカレーの王道を感じさせますが、そのパッケージからは味の想像すらつきません。外箱に入った書籍のようなセットになっているのは、次の4種類です。

拡大画像

・大根サンバル （辛さ3）

・トマトレンズダール（辛さ2）

・茶ひよこ豆マサラ（辛さ4）

・青菜ムングダール（辛さ1）

　ここへさらに「南瓜サンバル（辛さ２）」が加わり、パッケージをバイクファン向けにアレンジした「二輪オリジナル　トマトレンズダール（辛さ2）」も追加されました。

　例えば、「南瓜サンバル」はインドからの輸入車「eビターラ」が、「大根サンバル」にはバイク「隼」が丸みのあるイラストとなってあしらわれています。サンバルとは、インド料理の豆や野菜を煮込んだスープカレーのことです。

　スイフトをあしらったトマトレンズダールと二輪オリジナルのトマトレンズダールは同じ味ですが、二輪は「KATANA」に加えて「V-STROM」「GSX-R」などフラッグシップ4モデルが採用されています。ダールとは、豆の煮込み料理のことで、インド家庭料理の定番です。

　本業の自動車生産では、「ジムニー・ノマド」や「フロンクス」などインド生産車が絶好調です。国産メーカーなのに“輸入車”の新規登録台数でトップを記録しましたが、この勢いにあやかったかのようなレトルトカレーのブームの波が押し寄せてきています。

　スズキは過去にも、「小・少・軽・短・美」の経営理念をあしらった湯呑を発売。モーターサイクルショーやジャパンモビリティショーなどのイベント会場で、あっという間に売り切ってしまうほどの人気を作りましたが、湯呑に変わるスズキの看板商品になるのでしょうか。その確かな味は、スズキ関連イベントやオンラインショップ「Sモール」で手に入れることができます。