「お巡りさん違うんです!!」 駅のベンチで寝転がるも“不審者にあらず”!? 令和乗り鉄が知らない「駅寝」の世界

ホテルは高価で、お小遣いも少なかった若者たちは、雨風をしのげる場所ならどこでも良かった……その結果として生まれたのが「駅寝」です。かつてはそのためのガイドブックまで登場したものの、現在そのような光景を見かけることはほぼありません。

乗り鉄の「駅寝」と山男の「STB」

 ところで、駅寝のルーツは登山客という説があります。早朝から山に登るため、登山口の近くの駅に泊まりました。谷川岳登山口がある土合駅は駅寝の名所だったとのこと。彼ら山男たちは登山装備として寝袋を持参しています。登山中の野宿を「ビバーク(bivouac)」といいますが、彼らは駅寝を「STB(ステーションビバーク)」と呼びました。この「STB」が乗り鉄にも広まったのです。

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STB全国友の会編『増補・全国版 STBのすすめ』(筆者撮影)

 仕方なく「STB」したことから、その独特の雰囲気を楽しみ、やがてSTBのために旅をする人も現れました。おカネがないという理由よりも、夜中に貨物列車が通過する雰囲気が好きな人、駅という旅の空間の中で目覚める喜びのほうが大きいようです。駅のそばに宿泊施設があっても駅で寝る人や、放浪癖があって宿泊施設が肌に合わない人もいるとか。

 やがて、山男や乗り鉄だけではなく、サイクリング、バイクツーリングの愛好家にもSTBが広まったそうです。元々野宿が好きで、季候の良い日なら公園のベンチや芝生で寝るけれど、悪天候なら駅や寺の軒下、オールナイト営業の映画館にも泊まる人たちなど、STB愛好家も様々だったようです。

 STB愛好家は口コミで情報を交換してきました。雑誌などの掲載や紹介があったかもしれませんが、STBの流行は全国に無人駅が増えた1980年代で、1980年代半ばにはパソコン通信が普及し始めましたから、情報交換は容易だったかもしれません。

 そしてなんと1987(昭和62)年には初心者向けのガイドブックも出版されました。「STB(ステビー)のすすめ」です。

 鉄道路線ごとに泊まれる駅と泊まれない駅を分類し、泊まれる駅は椅子の種類、トイレの場所やと使用の可否など詳しく記載されています。いくつかの駅では食堂や入浴施設などの情報もあります。すべての駅が体験に基づいており、親切な人や店に出会った話、残念だった体験談がみっちりと詰まっていました。

 編者はSTB全国友の会、印刷・発行は「どらねこ工房」です。初版は「北海道・信州」の駅を収録し、1988(昭和63)年には第2版が発行。1994(平成6)年に全国版の初版、1995(平成7)年に増補・全国版が出版されました。定価は1500円で、あとがきによるとSTB全国友の会の会員数は公称153人・実働30人、年に1回の集会と会報を発行していたようです。

【「日本一の赤字線」の昔と今】美幸線のありし日と現在の風景(写真)

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コメント

2件のコメント

  1. 夜行列車が有った頃は、夜行列車をホテル代わりにしていたので、その頃は、駅寝は、しなかった!

    今は、駅寝は、年に数回、やってます。

    ローカル線は、星空が綺麗なので、それが見たくて。

    また、列車時刻の関係で宿泊施設、ネットカフェが無く、且つ、有っても最終列車から5時間以内だと駅寝をする事も!

  2. この季節に出す話題ではないw

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