かつての松山~高知間短絡バスルート「久万高原線」、一部区間廃止へ

かつて国鉄・JRが運行した松山~高知間のバス「松山高知急行線」。その愛媛県側の「久万高原線」で、一部区間が廃止されます。

かつてはバスの「予土線」

 ジェイアール四国バスは2017年1月13日(金)、松山駅(愛媛県松山市)と久万高原(同・久万高原町)、落出(同)のあいだを結ぶ路線バス「久万高原線」のうち、久万高原~落出間20.0kmを3月31日(金)で廃止すると発表しました。

 同線はかつて国鉄およびJR四国が直営した「松山高知急行線」の一部で、1930年代に四国初の省営自動車(のちの国鉄バス)「予土線」として開業。久万高原停留所、落出停留所ともに、かつては鉄道駅と同様の発券業務などを行う「自動車駅」でした。

 四国山地を縦断して松山駅と高知駅のあいだを短絡する路線でしたが、松山道や高知道の整備とともに高速バスが登場したことなどから、松山~高知間連絡の役目を終え、2002(平成14)年に落出~高知駅間が廃止されています。

Large 20170118 01
「久万高原線」は、ジェイアール四国バスが運行する2路線しかない一般路線のひとつ(写真出典:ジェイアール四国バス)。

 4月1日(土)以降の「久万高原線」は、松山駅~久万高原間で現在と同じく平日8往復、土休日6往復が運行されます。

 ちなみに、これまでの「松山高知急行線」廃止区間のうち、久万高原町内における支線は久万高原町(町営バス)が、落出からJR土讃線・佐川駅(高知県佐川町)までの区間は黒岩観光が代替となるバスをそれぞれ運行。ジェイアール四国バスによると、今回廃止の久万高原~落出間も、久万高原町が運行を引き継ぐ予定です。

【了】

最新記事

コメント

記事ランキング

  1. 家族が「SSSS航空券」を引き当ててしまった…! 乗る前から“異変” 保安検査員も「Oh…」 誰でも起こり得る“緊迫の一部始終”
  2. ロシア軍の爆撃機が「真っ逆さまに墜落」 地上に激突する瞬間を捉えた映像が公開 “巨大な黒煙”が立ち上る
  3. “まるで高速”な無料バイパス「全線4車線化」へ変貌開始! 一部の上下線分離まもなく 対面通行を解消 国道8号
  4. 飛行中の「日の丸特別機」に粋なサプライズ! 天皇皇后両陛下を“最新ステルス戦闘機”がお出迎え
  5. ETCの手前で「ガシャン!」高速入口に吊るされた「黄色い鎖」の正体は? 傷つく覚悟で“あえてぶつける”超アナログな理由
  1. 家族が「SSSS航空券」を引き当ててしまった…! 乗る前から“異変” 保安検査員も「Oh…」 誰でも起こり得る“緊迫の一部始終”
  2. あと1年足らずで「現金でバス乗れなくなります」 全路線“完全キャッシュレス化”疑問に応えるサイト開設 京王バス
  3. ETCの手前で「ガシャン!」高速入口に吊るされた「黄色い鎖」の正体は? 傷つく覚悟で“あえてぶつける”超アナログな理由
  4. ロシア軍の爆撃機が「真っ逆さまに墜落」 地上に激突する瞬間を捉えた映像が公開 “巨大な黒煙”が立ち上る
  5. 「“再有料化”でいいから4車線化して」→普通車280円になって1年 利用者負担で勝ち取った“効果”あきらかに 八木山バイパス