JR九州、豊肥本線の復旧工事に着手へ 熊本地震などで肥後大津~阿蘇間が今も不通 2017.03.22 乗りものニュース編集部 3 ツイート お気に入り tags: JR九州, 工事, 災害, 路線, 鉄道 JR九州が2017年4月から、熊本地震などで不通になっている豊肥本線・肥後大津~阿蘇間の復旧工事に着手します。 【画像】現在の豊肥本線運行状況と復旧工事区間 現在の豊肥本線運行状況。不通区間のうち、肥後大津~立野間は先行的な復旧工事が行われる(画像:JR九州)。 この画像の記事を読む Writer: 乗りものニュース編集部 1 2 3 ツイート お気に入り 編集部おすすめ記事 JR九州に黒字路線はひとつだけ 「分け方」で変わる路線の命運 新幹線・特急に乗り放題 「30周年記念!ネット九州パス」発売 JR九州 特急「にちりん」「ひゅうが」計15本がワンマン化 3月から JR九州 国内唯一の現役石造り機関庫、明治時代の姿に復原 JR九州 「かわせみ やませみ」、肥薩線の「川線」に2017年デビュー JR九州 最新記事 川越⇔水戸「直通」!埼玉県から茨城県まで走る特急がいよいよ運行へ 東京を通らない異色ルート 「謎のスキ間」F-35戦闘機で消え去ったワケ その影響とは そもそも何のために必要だった? 山陽道から港まで“一本道”に!「岡山環状道路」2026年度に延伸へ 国道の渋滞ポイントも改善か なぜJR山手線に「快速」走らせない? 「実は用意してマス」言われりゃ納得! 速達性ヨシ 未来の兵器「レールガン」自衛隊が新たなクリア画像を公開! 海自トップも興味津々? コメント コメントをキャンセルコメント(必須) お名前(必須) メールアドレス(必須)※公開されません 3件のコメント かい 2017/03/22 at 17:52 Reply やっと復旧に向けて動き出しましたね 稲美弥彦 2017/03/22 at 18:53 Reply 復旧と同時に複線や電化などの高速化も考えた方が良いかも。熊本駅も近いうちに完全高架になるし。 てってって 2017/03/23 at 02:38 全くもってその必要はなし。電化よりも「DENCHA」の導入はありかもしれない(熊本側)。
やっと復旧に向けて動き出しましたね
復旧と同時に複線や電化などの高速化も考えた方が良いかも。
熊本駅も近いうちに完全高架になるし。
全くもってその必要はなし。電化よりも「DENCHA」の導入はありかもしれない(熊本側)。