中央線や埼京線などで号車ごとの混雑傾向を公開　分散乗車促進へ　JR東日本

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JR東日本が朝ラッシュ時間帯の分散乗車やオフピーク通勤を促すための取り組みを発表しました。

総武線各駅停車ではオフピーク通勤促進のキャンペーンも

　JR東日本は2017年4月21日（金）、朝ラッシュ時間帯の分散乗車やオフピーク通勤を促すための、今後の取り組みを発表しました。

　現在、スマートフォン向けアプリ「JR東日本アプリ」では、山手線の号車ごとの混雑傾向が紹介されていますが、今年6月以降、次の3線区についての同様の情報が、3線区の駅ポスターや改札口の案内用ディスプレイで順次掲出されます。

・中央線快速：西八王子～中野
・川越線、埼京線：南古谷～大崎
・総武線各駅停車：西千葉～浅草橋

　混雑を可視化することで、比較的空いている車両に分散して乗車してもらうのが目的。混雑状況の掲出は9月末までの予定です。

　また、オフピーク通勤の促進策として、総武線各駅停車の千葉～秋葉原間にある「NewDays」「KIOSK」など一部店舗では、早朝時間帯に「Suica」で買い物をした人に、抽選で「Suicaポイント」を進呈するキャンペーンが実施されます。

　期間は7月1日（土）から31日（月）まで。対象は「Suicaポイントクラブ」に「Suica」を登録している人です。詳細については、別途告知されます。

【了】

1件のコメント

稲見弥彦

2017/04/26 at 03:16

普通に中央線の混雑緩和したければ平日と土休日で杉並3駅の扱いを反転させれば良いだけだが…。
平日は混雑緩和の為に快速は通過し、土休日は停車すれば各停と快速で混雑が分散できる。
そして埼京線はいい加減に板橋と十条を高架にできないのかな?
板橋と十条が高架になれば混雑緩和は楽にできると思うが。