新潟の展望車形ジョイフルトレイン「NO.DO.KA」が上京 引退の旅路 2018.01.10 乗りものニュース編集部 0 ツイート お気に入り tags: JR東日本, ジョイフルトレイン, 引退, 車両, 鉄道 JR発足初期の1990年に「シルフィード」として登場したのち四半世紀以上、新潟を拠点に走ってきたジョイフルトレイン「NO.DO.KA」がついに引退。最後の旅路に出発しました。 【写真】展望室にはソファー 「NO.DO.KA」の車内 485系「NO.DO.KA」の車内(画像:JR東日本新潟支社)。 この画像の記事を読む この記事の画像をもっと見る(2枚) いざ「EXPO 2025 大阪・関西万博」 阪神高速はどんな姿で迎えるのか? Writer: 乗りものニュース編集部 1 2 0 ツイート お気に入り 編集部おすすめ記事 JR東日本のりんかい線買収でどう変わる? 鉄道ファンはなぜ特急「北アルプス」が好きなのか その十分すぎる理由 上越新幹線にE7系投入 全車2階建てのE4系は引退へ 2018年度から 新潟地区に「新型電気式気動車」導入 JR東日本2017年度設備投資計画 JR東日本の電車、小田急線内で試運転を実施 最新記事 「各駅停車の夜行列車」が運行へ “青春18きっぷ”利用で人気を集めた列車を完全再現!車両は国鉄型 戦艦「大和」が生まれた場所が“空前の防衛拠点”に大変貌!? 整備イメージ明らかに 大型艦が接岸できる岸壁も 日本一デカいイオンから“鉄道空白地帯”へ延伸!「東埼玉道路」延伸開通日が決定 一気に延びる巨大道路 南海の特急が大変化!ついに「新形式車両」が登場へ 古い車両は見納めに!? F-35「やっぱり導入したくない!」でも、難しい…? 踏んだり蹴ったりのカナダ 20年越しのジレンマ コメント コメントをキャンセルコメント(必須) お名前(必須) メールアドレス(必須)※公開されません 1件のコメント まるめぐぷう 2018/01/13 at 01:22 Reply NO.DO.KAはとにかく、シルフィードはどこかの特急とかで使われても不思議ではない。かな?
NO.DO.KAはとにかく、シルフィードはどこかの特急とかで使われても不思議ではない。かな?