ホンダ「インテグラ」（2代目）　陛下もご愛用、「カッコインテグラ」のその中身は？

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天皇陛下のご愛用車として知られるホンダの2代目「インテグラ」、発売当時を知る人は「カッコインテグラ」のフレーズでも覚えていることでしょう。格好だけではなく、実はその中身が相当に画期的なクルマでした。

画期的すぎる「VTEC」をごく簡単にいうと…？

　1989（平成元）年に発売された2代目「インテグラ」は、それまでの「クイント・インテグラ」から車名が「インテグラ」に変わり、よりスポーティでスタイリッシュなデザインになりました。そして何より話題になったのは、当時新開発だったDOHC「VTEC」エンジン搭載第1号になったことです。

「VTEC（Variable Valve Timing & Lift Electronic Control System）」とは、可変バルブタイミング・リフト機構のこと。運転条件によって、エンジンのバルブタイミング（開閉時期）とバルブリフト量（開く高さ）を自動的に切り替えるというものです。

　これにより、低・中速性能のトルク性能を犠牲にしないまま、高回転、高出力が引き出せるように。どっちにも強い、画期的なエンジンの誕生となったのです。NA（自然吸気）エンジンでリッター（排気量）あたり100馬力を初めて実現し、気持ちいい走りでユーザーを魅了しました。