JR夜行高速バス「ドリームルリエ号」、東京～大阪間が毎日2往復に拡大
JR高速バスの東京～京阪神線がダイヤ改正。東京～大阪間の「ドリームルリエ号」が毎日2往復運行に拡大します。
7月13日にダイヤ改正
西日本ジェイアールバスは2018年5月16日（水）、ジェイアールバス関東と運行している夜行高速バス「東京～京阪神線」のダイヤ改正を7月に実施し、「ドリームルリエ号」を毎日2往復運行すると発表しました。
夜行バス「ドリーム号」の最高ランクという「ドリームルリエ」車両は、2017年3月に登場。2列シート「プレシャスクラス」と3列シート「アドバンスクラス」で構成され、充電用電源コンセント、フリーWi-Fi、トイレ、空気清浄機付きエアコン、タブレット端末などを備えます。
現在、東京～大阪間では、「ドリームルリエ号」が月～木曜に1往復、金～日曜に2往復運行されていますが、7月13日（金）のダイヤ改正以降は毎日2往復に拡大します。時刻は次のとおり。
●東京→大阪
・101号：東京駅21時30分発→大阪駅6時41分着
・1号：東京駅23時10分発→大阪駅7時50分着
●大阪→東京
・102号：大阪駅21時40分発→東京駅6時37分着
・2号：大阪駅23時00分発→東京駅7時24分着
全便ともバスタ新宿にも停車。101・102号は京都駅にも停車します。普通運賃（大人、片道）は「プレシャスクラス」が1万3000円～1万8000円、「アドバンスクラス」が1万円～1万2500円です。「アドバンスクラス」は学割運賃や割引運賃「得割」（8500円～1万1500円）の設定もあります。
きっぷはウェブサイト「高速バスネット」をはじめ、西日本ジェイアールバスやジェイアールバス関東の電話予約センター、大阪駅・京都駅・東京駅のバスチケットセンターなどで購入が可能です。
【了】
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大阪発の便名が誤表記です
ただしくは102号、2号です
ご指摘ありがとうございます。訂正いたしました。
バスの価格もかなり上がったからね
グランドドリーム以降の年式で排気量9000ccのA09型エンジンのセレガ、ガーラ共通の型式でRU1Aは重量税免税のはずだけど、JRバスは13000ccのE13型エンジンのRU1Eかな？
しかし最近のバスは高いな
初代のプレミアムシートが一万を割り込んでた時代が懐かしいな
ほんでそのスーパーシートをノーマルドリームに移植したエアロキングも廃車の運命だし
JRもまた夜行格安復活するか
ルリエは昼特急にはテコでも充てないようだ。