正式廃止から1年、西武安比奈線はいま　半世紀前の遺構「撤去」始まる（写真17枚）

• 2018.05.27
• 栗原 景（フォトライター）

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正式な廃止から1年が経過した西武安比奈線では、遺構の「撤去」が始まっています。線路沿いを歩いて取材しました。

架線柱は完全に消滅するもレールは健在

　安比奈線の起点は、南大塚駅。下りホーム脇の、コンクリート枕木が積まれたスペースが、安比奈線の起点です。2017年までは、ここに安比奈線の起点を示す0キロポストがありましたが、いまは撤去されました。

　枕木置き場の先から廃線跡が始まります。架線柱は撤去されたものの、レールは幸いそのまま。報じられた「設備の撤去」は、現時点では倒壊の危険がある架線柱などに留まっているようです。

　300mほど先で、安比奈線は国道16号を渡ります。1980年代までは車道にもレールが残っていましたが、現在は歩道で途切れています。

　国道16号を越えると、住宅地に入ります。踏切跡から線路跡を眺めていると、地元の住民らしき人が線路跡を歩いていました。沿線は狭い道が入り組んでいるため、特に入間川街道と国道16号を結ぶ近道として、線路跡を歩く人がいるのです。厳密には不法侵入であり、全国の廃線跡に共通する問題です。

　線路跡を歩いてみたいという誘惑をぐっとこらえ、市道に回って先へ進みます。南大塚駅から1kmほどで、軌道跡は住宅街を抜け田園地帯に出ました。この辺りは、入間川の流れが生んだ沖積平野です。立派な築堤が田畑の真ん中をまっすぐ北西に延び、葛川橋梁（きょうりょう）と呼ばれる立派なガーダー橋も残っています。