9年ぶりJALの名でB747「ジャンボ貨物機」飛ぶ 機体に「鶴丸」 カリッタ航空と共同運航
JALがカリッタ航空と共同で、定期貨物便の運航を成田～シカゴ線で開始しました。かつてJALは貨物便を飛ばしていましたが、2010年に休止。今回の9年ぶり復活は、その最後のフライトと同じ機種、ボーイング747-400F型機でした。
初便のジャンボにはJALの「鶴丸」も！
JAL（日本航空）が2019年8月1日（木）より、成田～シカゴ線でカリッタ航空（アメリカ）と定期貨物便のコードシェア（共同運航）を開始。この初便が到着した8月2日（金）、成田空港でセレモニーを行いました。
JALの貨物便は、1959（昭和34）年の羽田～サンフランシスコ線から約50年にわたり運航され、ピーク時の2007（平成19）年には26都市、32路線に就航していました。しかし経営破綻の影響で、2010（平成22）年の10月末をもって貨物便を休止。成田空港で行われたラストフライトの機材は、「ジャンボ」と呼ばれるボーイング747-400F型機です。
貨物便の休止以来、JALは旅客便の貨物室や、特定需要に応じて貨物専用機をチャーターする「エアラインチャーター制度」を使って、その輸送に対応してきたといいます。
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今回、カリッタ航空との共同運航という形ですが、JAL運航の定期貨物便は約9年ぶりの復活になります。週3往復で、スケジュールは成田発が木、土、日曜、シカゴ発が水、木、土曜。いずれも給油のため、アンカレッジを経由します。
カリッタ航空は、2000（平成12）年に設立された貨物専用機運航会社。2019年8月現在、貨物専用機を33機保有しています。JALとの共同運航で使われる機種は、2010年のJAL貨物便ラストフライトと同じ型、ボーイング747-400F型機です。
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