天皇陛下即位パレードにいた「キャデラックパトカー」何なのか？ 米製オープンカー
30年以上現役のオープンカーパトカーも健在
29年前に実施された平成の即位パレードにおいても、国産であるオープンカー仕様「セドリック」「クラウン」の警衛車に交じり、キャデラック「エルドラド」が車列に加わっていました。
さすがにキャデラック「エルドラド」は退役したようですが、「セドリック」のオープンカーは現役で、今年（2019年）初めの「警視庁年頭部隊出動訓練」でも使用されています。
パトカーとはいえ、儀礼用のため年間走行距離が少ないことから、このようにとても長生きです。そのため35年ほど前に導入されたビュイック「リビエラ」のオープンカーも警視庁においていまだ現役で、今回の即位記念パレードでも、前述のキャデラックSTSとともに皇居前を元気に走っていました。
30年以上現役であり続けて、天皇陛下の即位記念パレードを2回も経験するパトカーなんて、そうそういないでしょう。それを稼働状態で維持し続ける現場の警察官の苦労は、並大抵のものではないのでしょうね。
【了】
Writer: 柘植優介（乗りものライター）
子供のころから乗り物全般が好きで、車やバイクはもちろんのこと、鉄道や船、飛行機、はたまたロケットにいたるまですべてを愛す。とうぜんミリタリーも大好き。一時は自転車やランニングシューズにもはまっていた。
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何故「オープンのパトカーが必要なのか？」に一言も触れてないのかな？ それ知りたくてこの記事開いたのに。