「横断歩道の斜め横断」は危険で高リスク 事故時、歩行者の過失割合が高くなることも

• 2019.12.02
• 乗りものニュース編集部

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横断歩道の手前からの「斜め横断」は、思っている以上にリスクの高い行為かもしれません。付近に横断歩道がない場所で道路を横断するよりも、事故発生時における歩行者の過失割合が高くなる場合もあります。

「横断歩道付近」じゃないほうが、歩行者の過失が低くなるケースも

　横断歩道の手前で歩道から車道に出て、横断歩道の途中へ斜めに入っていく「斜め横断」。このような「正しくない横断」で自動車との事故が発生した場合、歩行者側にも過失が生じることがあります。

　しかも、「横断歩道付近を横断中」の事故は、横断歩道から離れた場所を渡っていたケースよりも、歩行者の過失割合が高くなる場合があるそうです。損害保険大手の損保ジャパン日本興亜に詳しく話を聞きました。

――横断歩道外での事故において、歩行者と自動車の過失割合は、どのように考えられるのでしょうか？

　信号機のない道路を横断していたときの事故では、まず次のように歩行者が「どこを渡っていたのか」で過失割合を判断します。

（1）横断歩道上：横断歩道の端から2m以内を含む

（2）横断歩道付近：片側2車線以上の「広い道路」ならば横断歩道から50m以内、それ以外は30m以内がひとつの目安

（3）「横断歩道付近」以上に離れた地点

（1）であれば歩行者の過失は0％、（2）であれば30％、（3）であれば20％を基本とし、事故に影響を与えたその他の要素を加味して判断していきます。

　信号機がある横断歩道の場合には、そのときの信号の色によって過失割合が変わってきます。横断歩道から離れた地点を横断していても、おおむね5mから10m以内であれば、そのときの信号の色を考慮します。