JR東日本「Suica」とは別の「タッチ乗車」実証実験を開始 NFCタグを活用 その狙いは

• 2020.03.31
• 恵 知仁（鉄道ライター）

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JR東日本が「Suica」とは別の「タッチ」によるバス乗車の仕組みを検証。NFCタグを使ったもので、背景に交通系ICカードだけではカバーしきれない状況や、MaaSなどがあります。レストランでの支払いといった状況も検討されています。

「Suica」を展開するJR東日本 「いろいろなタッチ」を開発する狙い

　現在、各交通手段を「ひとつのサービス」としてとらえ、それらをシームレスにつなぐ「MaaS（Mobility as a Service）」の取り組みが各地で進行中です。

　しかし、そのラスト／ファーストワンマイルの部分では、どうしても規模が小さくなることなどから、利用者には手軽なものの、決済方法としては大掛かりな交通系ICカード（FeliCa）は導入が難しいところがあり、MaaSの利便性向上や普及における課題になります。

　そうしたなか、NFCタグによる手軽な仕組みが実用化されれば、MaaSの利便性が向上し、地域の活性化につながると、JR東日本は考えているとのこと。また交通系以外でも、たとえばレストランの席にあるNFCタグにタッチし、そこから注文や会計をする、といった展開を想定しているといいます。

　経営におけるひとつの柱として「IT･Suica事業」を掲げるJR東日本。「タッチ」というUX（ユーザー体験）を、交通系をはじめそれに限らないより多くのサービスへ、シームレスに拡大していくことで、その事業をさらに成長させていく狙いがありそうです。

【了】