• 2020.05.08
• 乗りものニュース編集部

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「船橋の習志野ナンバー」でも違和感なし？ 船橋ナンバー導入のワケ

　船橋市の政策企画課によると、習志野ナンバー自体もおよそ半世紀の歴史があり、「船橋で習志野ナンバーをつけることに違和感を覚える、ということはないでしょう」と話します。実際、「習志野ナンバーのほうがよい」という人もいるそうです。

　今回の「船橋」ナンバー導入は、「国でご当地ナンバーの募集があるが、船橋市は応募しないのか」という市議会での議員提案がきっかけだったといいます。市が検討したところ、自動車の登録台数などナンバー導入にかかる条件も満たすことから、国へ導入意向を表明したとのこと。

　千葉県をはじめ全国におけるご当地ナンバー導入の流れを受けたことだそうですが、船橋市は千葉市に次いで人口が多い中核市であり、自動車の登録台数も多く、ご当地ナンバーの導入に関して実施した住民への意識調査では、7割以上が賛成と答えており、市民の声も大きかったといいます。

　また、特産の梨と「ふなばしアンデルセン公園」の風景が描かれた図柄入りナンバープレートも、市民公募で図柄が決定したそうです。船橋市の政策企画課は、「『船橋ってどこ？』『梨が有名なんだね』と、船橋ナンバーをつけたクルマが各地を走ることで、市のPR、知名度向上につなげたい」といいます。

　ちなみに、千葉県のナンバーでは「袖ヶ浦」も「習志野」と同様、単に自動車検査登録事務所の所在地を指すだけではなく、東京湾岸の千葉県側を指す広域的な呼び名で、実は習志野市にも「袖ヶ浦」という地名があります。

【了】