日比谷線の記事一覧
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「東京メトロで一番混む路線」もう東西線じゃない!? 利用者が“急に激増した”意外な路線とは
東京メトロでは近年、最も混雑する路線が立て続けに入れ替わっています。「東西線が最も混む」という首都圏の“定説”は、どのように覆っているのでしょうか。
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日比谷線の「旧型車両」まだ残っていた！ 短くなった編成の「武蔵小杉行き」に大興奮！ 東京メトロが公開
東京メトロとはとバスが、有楽町線の新木場車両基地で撮影会を開催。イベントの目玉となったのは2020年に姿を消した「日比谷線の旧型車両」でした。
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東京メトロでつながっていない「日比谷線と南北線」ついに変わる？ 近いのに知らんぷりの両線 「麻布台ヒルズ」で地下も変化
東京の新名所「麻布台ヒルズ」には、虎ノ門ヒルズのように東京メトロの新駅はありません。しかし、直接の乗り換えが難しい日比谷線と南北線に変化がもたらされます。
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「地下鉄の車内でクラシック音楽」その後どうなった？ 日比谷線の「実験」から5年 手ごたえと壁は
東京メトロ日比谷線で5年前、「車内でクラシック音楽・ヒーリング音楽を流す」という珍しい試みが行われました。あれからどうなったのでしょうか。
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「東西線」より「南北線」が混む 東京メトロの混雑率ランキングに異変 最も輸送人員の少ない路線がなぜ
国土交通省 鉄道局都市鉄道政策課は、都市部の鉄道における路線・区間別の混雑率を公表しました。東京メトロでは順位が大きく入れ替わり、南北線が1位となりました。
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これがホントに地下鉄駅？「虎ノ門ヒルズ駅」拡張工事が完成 “駅前広場”は地下2階
虎ノ門ヒルズ駅の拡張工事が完成しました。隣接する再開発ビルに接続し、東西移動が円滑となったほか、開放的な「地下鉄駅前広場」が設けられました。
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「第二の六本木ヒルズ」計画で駅も激変？ 見えてきた“東京最大級”再開発
「第二の六本木ヒルズ」と言われる「六本木五丁目西地区」の巨大再開発計画が具体化しました。六本木駅や駅周辺はどう変わるのでしょうか。
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