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東北新幹線の記事一覧

【空から撮った鉄道】JR東日本の新幹線の要広大な新幹線総合車両センターを撮影する

2020.02.15
プレミアム

仙台市郊外の田園地帯に広がるJR東日本新幹線総合車両センターは、東北・上越・北陸新幹線を走る車両の搬入、重要な検査、解体など、新幹線の要の場所です。この新幹線総合車両センター、2012年から何回か撮影しています。
「新幹線eチケットサービス」3月導入手持ちICカードで東北・上越・北陸など利用OK

2020.02.04

新幹線IC乗車サービス「新幹線eチケットサービス」が、東北・北海道・山形・秋田・上越・北陸新幹線でスタートします。登録した「Suica」「Kitaca」「ICOCA」などを改札機にタッチするだけで新幹線を利用できます。
踊り子新幹線リレー号…引退迫る国鉄185系電車「特急形兼近郊形」の思想持つ車両とは

2020.02.02

特急「踊り子」などに使われる185系特急形電車。東京と伊豆を結んで40年、塗装や座席を変えながら「シュプール号」や「新幹線リレー号」、またお召列車としても走り、近郊形の役割も担いました。どんな車両だったのでしょうか。
新幹線「あおば」「あさひ」が消えたそれぞれの事情残り2往復「はやて」も消滅寸前？

2020.01.15

新幹線の列車名20種類のうち、現在使われていないのは東北新幹線の「あおば」と上越新幹線の「あさひ」です。このふたつの列車名が消えた背景には、長野新幹線（北陸新幹線）の開業やJR東日本の方針変更などがありました。
【空から撮った鉄道】屋根上が鮮やかなE5系・E6系・E7系そのデビュー時を撮る

2019.12.25
プレミアム

いまやJR東日本の新幹線代名詞であるE5系、E6系、E7系電車は、どの車両も鮮やかな色の車体が特徴です。それぞれのデビュー時に空撮しました。屋根も美しく輝いています。
425km/hの新幹線高速試験電車952・953形「STAR21」総合力を武器にしたその戦いの歴史

2019.12.16

新幹線の速度向上には環境対策は必要不可欠。静かに速く走るために、高速試験車のSTAR21には、どんな機構が組み込まれたのでしょうか。車両だけでなく、レールなどインフラの技術にも工夫がありました。
新幹線のいい席＆便利な席大荷物・子連れ・車内販売で有利な席は？ゆったり普通車も

2019.10.21

大きな荷物があるとき、乳幼児連れのとき、車内販売を利用したいときなどに座席をあらかじめ指定すれば、旅行がより快適に。また、同じ普通車でも車両形式で差があることも。新幹線の普通車でそんな「ちょっと便利な座席」を紹介します。
新型保守用車「SMART-i」東北新幹線などで試験導入ポイントなどを検測 JR東日本

2019.10.03

JR東日本が「新幹線線路設備モニタリング装置」を搭載した新型の専用保守用車「SMART-i」を試験的に導入。「SMART-i」はレールと枕木を固定する金具の検測や、ポイントなどのゆがみの測定を行います。
新幹線グランクラス・グリーン車を安く使う方法普通車より安くできるが注意点も

2019.09.30

普通車に比べてスペースが広い新幹線のグランクラスとグリーン車。価格はその分高いですが、ちょっとした工夫である程度安くできます。所定の運賃・料金より安く利用する方法と注意点をまとめました。
秋田新幹線「E6系」どんな車両？真っ赤な2代目「こまち」、ふたつの「日本一」

2019.09.28

「真っ赤な顔」が印象的なE6系電車は、E3系に続く秋田新幹線「こまち」の2代目車両。最高速度はE5系「はやぶさ」と並び日本一。新幹線車両としては短い7両編成ですが、一部の区間では日本一の「長さ」になります。