秋田新幹線の記事一覧
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ミニ新幹線は招かれざる存在なのか 山形・秋田新幹線だけなワケ 貼られた“レッテル”
費用や工期、開業後の採算の面から、フル規格の新幹線は難しいとされた地域の救世主となったのがミニ新幹線です。国内では山形・秋田新幹線が該当しますが、25年経った今でも、それら以外には採用されていません。なぜでしょうか。
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【空から撮った鉄道】東北の新幹線分岐箇所を観察する
プレミアム
全国の要所に伸びつつある新幹線網。車両基地への分岐を除いた新幹線路線同士の分岐も存在し、全てJR東日本管内にあります。今回は東北方面の2箇所の路線分岐を観察しましょう。
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超ミニ路線が歴史を変えた！「短絡線」5選 人の流れ変化 ライバルに勝利 “直通”のカギ
少し離れた線路どうしを結ぶ「短絡線」。路線図にはまず載らず、距離も短いなどと地味な存在です。しかし直通列車が通せるようになるなど、利便性の向上や輸送力の増強といった鉄道全体に果たす役割は決して小さくありません。
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グランクラスが普通車より安い！ JR東 半額きっぷ発売 グランクラス・グリーン車もOK
JR東日本が「東北デスティネーションキャンペーン」の開催に合わせて、50％引きの「お先にトクだ値スペシャル（乗車券つき）」を発売。今回初めて、グリーン車指定席、グランクラスにも設定されます。
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進化する山形新幹線 「福島」が東京にも金沢にも函館にも影響するワケ
山形新幹線が進化に動き出しています。福島駅に「アプローチ線」を設ける改良工事がいよいよ始まる予定で、その効果は山形新幹線のみならず、JR東日本関係の新幹線全体の安定性向上に寄与しそうです。
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JR東日本 コロナ禍受け車内販売を当面中止 新幹線・特急・普通列車グリーン車で
新型コロナウイルスの感染拡大を防止するため、JR東日本の新幹線や在来線特急、普通列車グリーン車で車内販売が中止されます。