飛行機の記事一覧
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JAL国内線「有償座席利用率最高」を更新、なぜ？ 鳥取社長「目的があれば…」 今後の課題は
JALの経営陣は、同社国内線における2025年度上期の有償座席利用率が、再上場以来過去最高の数字を記録したと発表しています。どのような理由があったのでしょうか。
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二つ名は「ドッカン上がり」 JALの”ハイパワー旅客機”が「本気の離着陸」したら…その機内の様子は「これマジで旅客機か!?」
JALで就航40周年を迎えた旅客機「ボーイング767」は、航空ファンに「ドッカン上がり」と呼ばれるように、機体サイズのわりにハイパワーなエンジンを搭載し、高い機動性を持つことが特徴です。この機体がいつもの定期便よりもハイパワーで離着陸したらどのようになるのでしょうか。
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大谷選手らドジャースの「L.A.凱旋旅客便」、実は機内が“超ユニーク仕様”だった!? 機種も「日本じゃレアモデル」
大谷翔平選手、山本由伸選手、佐々木朗希選手を擁するロサンゼルス・ドジャースがワールドシリーズを制覇。ドジャースの公式SNSでは、選手らがロサンゼルスへ戻る飛行機の機内でトロフィーを抱える様子を公開しています。この便に使用された旅客機は、どういったものなのでしょうか。
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ANAも発注「新・世界最長の旅客機」納入27年に延期へ…なぜ？ 主翼は“スゴイ設計”…ANAへの影響は？
アメリカの航空機メーカー、ボーイングは、現在飛行試験が進められている新型旅客機「777-9」の航空会社への納入を後ろ倒しします。どういった理由からで、ANAへの影響はないのでしょうか。
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「AI使ってパイロット1人体制の旅客機」実現するか？ “まだまだ先”と判断せざるを得ない納得の理由
AIの進化で、将来的に副操縦士が不要になる可能性も議論されるかもしれない旅客機。しかし、機長と副操縦士の2人体制は当面維持されるでしょう。どういった理由からなのでしょうか。
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JALグループLCCの「直行旅客便としては史上初」の衝撃新路線、もし定期便化なら？ 「歴史が変わる」多くのメリットとは
JALグループの「ZIPAIR」が成田～オーランド線の直行チャーター便の運航を決定しました。もしこの路線が定期便化されれば、旅行者にとっては多くのメリットが期待できそうです。
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「すごい技術力」JALグループの“本気の操縦”がスゴすぎて「軽い言葉では言い表せられない」…その驚愕の様子
J-AIRの公式SNSアカウントが、「台風接近中の羽田空港への着陸シーン」をコクピット視点から撮影した動画を公開しています。「普段なかなか見れへん強風下での様子」のなか、パイロットの操縦技術の高さを称賛する声が多く寄せられ、反響を呼んでいます。
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「えっ、庄内に台湾便!?」好調インバウンドの波に乗れない“幻の海外路線” ローカル空港の復活を阻む“定期便化の壁”とは
コロナ禍以前、山形県の庄内空港など意外な地方空港にも国際線がありました。しかし、訪日客が急回復するなかでも、これら“幻の路線”の復活は簡単ではありません。なぜでしょうか。
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「2年という期間はあまりにも短い」 ANA系「コスパ最強航空」なぜ短命に？ 「乗れば分かる良さ」を活かし切れなかった“苦渋の決断”の要因
「事業性を見るには2年という期間はあまりにも短い」―。ANAグループの航空会社「AirJapan」が運航開始からわずか2年で運航休止となりました。にもかかわらず、なぜ休止という結果になったのでしょうか。
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不審船や密漁船を見逃すな！ 海保の新鋭「シーガーディアン」お披露目 なぜ“九州のローカル空港”が拠点に？
北九州空港開港20周年記念イベントの一環として2025年10月26日（日）、「北九州空港まつり」が開催され、隣接する海上保安庁航空基地から最新のMQ-9B「シーガーディアン」無人航空機が展示されました。