高速道路の記事一覧
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「新名神の橋」架けるので新名神止めます！ 4か月ぶりの夜間通行止め 徐々にできていく「本線」
NEXCO西日本がきょう2024年12月17日（火）夜間、新名神高速の高槻IC―茨木千提寺IC間の下り線を通行止めにします。新名神をまたぐ「新名神の橋」を建設するためです。
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「日本のシリコンバレー高速」整備加速へ 渋滞解消の切り札「中九州道」の重要区間が都市計画事業承認
国土交通省 熊本河川国道事務所は、事業中の中九州横断道路「大津熊本道路（大津西―合志）」区間4.7kmについて、都市計画事業承認が告示されたと発表しました。
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高速の“ブツ切り状態”がこんなに辛いのか…「京奈和道」渋滞地獄とスイスイ天国が同居 開通はいつ？
京都・奈良・和歌山を南北に結ぶ京奈和道のうち、“ブツ切り”で開通している区間では、並行国道の混雑が深刻化しています。そこでは、地上の国道の辛さと、高架の自動車専用道の快適さが同居していました。
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「追越車線を延々と走るマン」は“独特の解釈”を持っている？ 行動心理を交通心理士がズバリ解説 ただ下手なだけの可能性も？
「追越車線」を走り続けるドライバーが後を絶ちません。後ろに渋滞を作っているケースもありますが、ドライバーは何を思って走っているでしょうか。その心理と、望ましい対策を専門家に聞きました。
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なんだあれ…!! 高速道路の片側だけ「ガラスのトンネル」？ ド派手な巨大構造物 一体何のため？
高速道路には様々な「トンネル状」の構造物が存在しますが、かなり高さのある、物々しい“ガラスのトンネル”のような構造物が、しかも片側だけに存在するところがあります。見通しのよい高架区間ですが、なぜこのような構造物があるのでしょうか。
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「あ、ここ“新名神”か！」 京都の“1区間だけ”なぜ開通してるの？ あるとないとじゃ大違いのミニ区間 延伸はいつ？
滋賀・京都・大阪を東西に貫く予定の新名神高速。そのなかで1区間だけ開通しているのが、「城陽ー八幡京田辺」です。今も新名神であることすら分かりにくい状態ですが、なぜここだけいち早く開通したのでしょうか。
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