国道4号の記事一覧

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  いよいよ！「日本一デカい交差点 立体化」通行方法が発表 「計16車線」って一体どーなるの!?

  2024.12.24

  国土交通省 仙台河川国道事務所は2024年12月20日、国道4号「仙台拡幅」事業のうち「箱堤」交差点立体化のウェブサイトをリニューアル。今年度内に予定している立体化後の通行方法について公表しました。

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  福島－宮城の“バイパス”本復旧にメド 国道349号「丸森の別ルート」開通見込み立つ 台風被害から5年 難所をトンネルで迂回

  2024.11.27

  2019年の台風で被災しました。

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  福島の「新・南北軸」全通遠のく トンネルで“想定超え”の障害物出現 「福島西道路」計画見直しへ

  2024.11.17

  国道13号福島西道路の開通が遅れます。

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  「日本一デカい」交差点“立体化”もう完成秒読み？ ついに姿を現す「立体8車線」 ものすごい交通量が“詰まる”ボトルネック解消なるか

  2024.09.10

  まもなく開通かな!?!?

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  福島の「新・南北軸」開通遅れの可能性 国道13号バイパス「想定超え」の障害物出現

  2024.08.30

  国道13号福島西道路のトンネル工事で、追加作業が必要な状況となっています。

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  「日本一デカいイオン」に“めちゃ高い高架道路”出現へ 首都圏の新高速「東埼玉道路 専用部」計画変更なぜ 事業費は増額へ

  2024.08.16

  屋上駐車場からも見上げるくらい……？

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  埼玉の“東西軸”県道ついに改良工事着手 2大国道ショートカット路線の大渋滞ポイント“東武の踏切”解消へ！

  2024.07.17

  実はもう1本、道路できます！

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  実はぜんぶ「農道」!? 埼玉の道路地図にまぎれた“隠れ快走路”3選 ICまでスイスイ 実質的な大動脈も

  2024.06.23

  現在進行形で都市化が進み、ところどころ渋滞している埼玉で、信号の少ないルートとして選んだ道路――それはもしかしたら「農道」かもしれません。なかには地域の動脈として機能しているところもあります。

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  “東北のトヨタ村”の願い「国道4号の4車線化」にメド 「冬がヤバイ」深刻ボトルネック解消なるか

  2024.06.16

  半導体工場きたらこれはマズイ……。

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  「日本一デカいイオン」渋滞の迂回路できた!? ボトルネックだった橋“完全4車線化” 隣町の市街地も拡幅！

  2024.06.06

  やっと完成！