外環道の記事一覧
-
-
まだ見ぬ外環道「中央JCT・東八道路IC」実は超複雑！ 分岐合流「最大6回」 初心者殺しの”迷宮”に？
工事が進められている外環道の「関越～東名」区間。その途中にある「中央JCT・東八道路IC（仮）」は非常に複雑な構造になっています。
-
外環道「関越～東名」は”逆走”構造!? 地下トンネルが右側通行になっている「2つの理由」
工事が進められている外環道の「関越～東名」区間は、対向車線が左側を走る配置になっています。なぜこのような「逆走」のような構造になっているのでしょうか。実は開通済みの高速道路にもあります。
-
都市部も「スマートIC」増加中、渋滞は大丈夫？ 異例の交通量に接続も “一旦停止”は解消されない？
高速道路の「スマートIC」が増え、これまであまり見られなかった大都市の混雑区間にも整備されるようになってきました。そうなると心配なのが「一旦停止」運用による渋滞。一旦停止は解消されないのでしょうか。
-
国道254号「和光富士見バイパス」まもなく部分開通 東京直結も見えてきた快走路！ ただ「武蔵野線またぐのやめます」
首都圏では大型のバイパス事業、国道254号「和光富士見バイパス」がまもなく部分開通します。外環道を越え、東京へ直結する区間の事業も今後本格化。ただ未開通部のうちJR線との交差部は、当初から計画が大幅に変更されました。
-
-
-
「上り線にあるのに“下り線だけのPA”」って？ ナゾ施設「京葉市川PA」の完成形とは
下り線のPAなのに上り線側にあり、しかもビルのような立体構造をしているという珍しい施設が、京葉道路の京葉市川PAです。上り線に隣接していて地上から入れそうなのに、入れません。どうしてこうなったのでしょうか。
-
-
