日暮里・舎人ライナーの記事一覧
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30分毎に走ってたのに…「東京23区最北の鉄道駅」と埼玉を結ぶ東武バス、あっさり廃止なぜ？ “抜け道”的な便利路線なのに
東武バスが、草加駅と見沼代親水公園駅を結ぶ「草加22」系統を2026年3月に廃止します。この路線は、数年前まで毎時2本が運行されていましたが、現在は1日たった8往復に。どのような現状なのか、実際に乗車してみました。
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混雑率が“5年連続”全国ワースト!? なぜ「日暮里・舎人ライナー」はこんなに混むのか？ 対策に苦戦するワケ
日暮里駅と舎人地域を結ぶ新交通システム「日暮里・舎人ライナー」は、“日本一の混雑路線”として知られています。これまで講じられてきた対策でも、抜本的な混雑解消には至っていませんが、背景にはどのような事情があるのでしょうか。
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「日本一混む鉄道」対策の切り札“直行バス”いよいよ12月運転開始 これで“痛勤”緩和する？
東京都交通局と足立区が日暮里・舎人ライナーの混雑緩和に向け、朝ラッシュ時に直行バスを運行する実証実験を開始します。
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三田線が「元町・中華街」行き!? 都営車両の行先表示や車内放送文など全公開 なぜ開示？
東京都交通局が「車両概要の情報提供」と題し、各路線の車両形式や車内放送の文面など詳細データを公開しています。鉄道ファンからは歓喜の声が聞かれますが、交通局はなぜ公開するに至ったのでしょうか。
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「見沼台」じゃないの？ 謎の駅名「見沼代親水公園」に300年の歴史 日暮里・舎人ライナー
日暮里・舎人ライナーの終着駅「見沼代親水公園駅」は、「見沼代」という見慣れない地名が含まれています。どんな意味があるのでしょうか。
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「“しゃじん”って読んでました」 長嶋一茂さんが読み間違ったのも仕方ない日暮里・舎人ライナー“舎人”の由来とは
長嶋一茂さんが読み間違い話題となったこともある日暮里・舎人ライナーの「舎人」という地名。なぜ読みにくいかというと、昔の役職に由来であることも原因のひとつかもしれません。
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