東京駅の記事一覧
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「0番線」のある駅、なぜ存在!? 実は全国に30か所も! あえて「れい」と読ませる駅まで
日本全国には約30か所ほど、ホームに「0番」という表記を持つ駅があります。「0」から始まるのはなぜでしょうか。西日本にはさらに変わった命名もあるそうです。
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東京駅前に出現「“双子型”高速バスターミナル」の課題 迷わず来れる? 大きく離れた「地下A/B」名づけ方はほかに無かったの!?
東京駅前の「バスターミナル東京八重洲」が第2期開業を迎えました。将来的に国内最大となる新ターミナルですが、乗り場が2か所に分かれていることによる"わかりにくさ”をいかに埋めるかが、成功のカギになるかもしれません。
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「昔は不便だった」首都圏の鉄道はどう変化した?“劇的な進化”を遂げた風景5選
路線の新規開業や改良工事によって首都圏の鉄道風景は、以前と比べ大きく変化しています。今では見られない光景は、懐かしいと感じる一方で、人によっては「不便さ」を思い出すかもしれません。
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東京駅の夜行バス、明日から激変!? 「日本最大級のバスターミナル」3年半ぶり“第2期”ついに開業 “地上のバス停”からガッツリ移転へ
東京駅前の竣工した大規模再開発ビルの地下で「バスターミナル東京八重洲」の第2期エリアが開業します。3期にわけて建設される“日本最大級のバスターミナル”ですが、今回の開業で、特に夜行バス事情が大きく変わりそうです。
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“駅名”は同じなのに距離感バグ!東京のトラップ駅は「乗り換え難易度」高すぎる
東京には、同じ名称でも距離が離れた“トラップ”駅が存在します。こうした駅では乗り換え案内アプリ以上に乗り換え時間を要すことがあるため注意が必要です。
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東京駅の「新・高速バスターミナル」が超進化!? バスターミナル東京八重洲“第2期”が20日開業へ 施設ビルが竣工
東京駅に直結する大規模再開発ビル「TOFROM YAESU TOWER」が竣工しました。このビルの地下には「バスターミナル東京八重洲」の第2期エリアが入ります。
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幻の地下鉄直通案も!? 「京葉線」のターミナルが結局“遠すぎる東京駅”に決まったワケ
貨物線として構想された京葉線は、その後の沿線の開発計画や社会情勢の変化にあわせて計画も変容していき、結局は貨客併用で開業しました。ターミナルの位置や地下鉄有楽町線との関係などが現在の形に決着するまで、どのような経緯があったのでしょうか。
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韓国に「東京駅に激似の駅舎」が実在!? その正体は… なぜここまで似ちゃったのか その背景とは
韓国の首都の鉄道玄関口となる「ソウル駅」。この旧駅舎は、実は東京駅によく似たデザインをしていることが知られています。どういった背景があるのでしょうか。