蒲蒲線の記事一覧

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  まずは「蒲蒲線」 羽田めざす「新空港線」ついに始まる！ 東急のローカル線が変貌へ

  2025.10.03

  羽田エアポートラインと東急電鉄は2025年10月3日、新空港線の速達性向上計画が国土交通省から認定を受けたと発表しました。これにより東急東横線方面から羽田空港へのアクセスが大幅に向上する見込みです。

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  蒲蒲線実現へ向け三セク「羽田エアポートライン株式会社」設立 大田区＆東急電鉄が出資

  2022.10.21

  将来的には西武線や東武線との直通も目指すそう。

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  フリーゲージトレインまだやるの？ JRも拒否した30年払拭できぬデメリット 計画は存在

  2022.10.13

  西九州新幹線が武雄温泉～長崎間で開業しました。ただし博多へ直通せず、途中で乗り換えが必要です。この要因のひとつに「フリーゲージトレインの開発が頓挫した」ことが挙げられますが、軌間を変化させる車両はなぜ実用化できないのでしょうか。

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  東急・京急接続「蒲蒲線」実現へ前進 都と大田区で合意 まずは京急蒲田駅まで地下延伸へ

  2022.06.06

  とりあえず、まずは第一歩を踏み出す形となりました。

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  「羽田アクセス線」に続くか「蒲蒲線」どれくらい進んだ？ 「魔の800m」をつなぐ効果とは

  2021.01.25

  JR「羽田空港アクセス線」の事業許可が下り、いよいよ実現に向けてスタートします。一方、東急線から羽田空港へのアクセスを目的とした新線構想「蒲蒲線」も議論されてきましたが、こちらはどうなっているのでしょうか。

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  東京の環状道路「環八」「環七」の下に環状地下鉄構想　そのメリットと課題は

  2018.10.25

  東京は都心から郊外へ伸びる鉄道が放射状に多数整備されていますが、郊外同士を結ぶ環状方向の路線は多くありません。現在、環八通りと環七通りの下を通る環状地下鉄路線が構想されていますが、実現にはどのような課題があるのでしょうか。