鉄道車両の記事一覧
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近鉄南大阪線や吉野線が激変！「24年ぶりの新型車両」が来月デビュー “必ず座れる”サービスも開始
近畿日本鉄道は、南大阪線系統に新型一般車両「6A系」を投入し、有料座席指定サービス「すわれ～る」も開始します。
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大阪を駆ける“40年選手”北大阪急行8000形が完全引退へ 新造車へ置き換え 引退前に“イメチェン”実施へ!?
北大阪急行電鉄が、同社の8000形「ポールスター号」の営業開始40周年を記念した、特別企画の開催をスタートします。
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四国を走る「世界唯一の乗り物」に乗車するツアーがグランプリに！ 「日本一の鉄道旅行」オブザイヤー表彰式が開催
優れた鉄道旅行を表彰する2025年度の「鉄旅オブザイヤー」の表彰式が、鉄道博物館（さいたま市大宮区）で開催。グランプリに選ばれたのが「DMV（デュアル・モード・ビークル）」の乗車体験を目玉としたツアーでした。
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「北斗星の機関車」天敵はまさかのネズミ!? 「何とか直して動かしたい」満身創痍のDD51を世話する日タイ合同チームの奮闘
日本からタイに渡った元JR北海道のDD51形ディーゼル機関車が、ネズミ被害などで満身創痍の状態です。日本人有志によるボランティア整備が続いていますが、整備環境や文化の違いなど、多くの課題に直面しています。
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東北本線で「走行距離300km超え」のロングラン列車が運転へ 2両編成の気動車が5時間以上かけて東北を縦断
R東日本とJR東日本びゅうツーリズム＆セールスは、東北本線の郡山→盛岡間でHB-E300系気動車「ひなび（陽旅）」を使用した団体臨時列車を運行します。
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青い「北斗星の機関車」が南国で孤軍奮闘！ たかがナンバープレート、だがしかし…「しっくりくる」姿に思わず感嘆 日タイ技術者が奔走
日本からタイに渡った2両のDD51形ディーゼル機関車が、日本人有志の手によって現役時代の姿を取り戻しつつあります。その一環として、国鉄時代の文字を再現したナンバープレートが製作され、現地でお披露目されました。その製作は、一筋縄ではいかないものでした。
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さらば「北のヨンマル」！ 始まりの地で定期運行終了 廃線区間での「ちょっと前の雄姿」を鳥目線で追憶
JR北海道のキハ40系気動車は、2026年3月14日のダイヤ改正で定期運行を終了しました。今回は、ちょっと前の雄姿として、旧札沼線石狩月形～豊ヶ丘間の懐かしい姿の空撮を紹介します。
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唯一でマルチな「特急ロマンスカー」なぜ青い？ 直通する「MSE」だからこその特別体験
小田急電鉄の60000形電車「MSE」は、日本で初めて「特急用車両の地下鉄直通」を実現した車両です。2026年現在も唯一の事例として、「マルチ」に活躍するMSEを取り上げます。
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JR東日本「異色の新型車両」ついに実車登場！ 新幹線との共用区間に導入へ 屈指の峠越え区間も走行
JR東日本が奥羽本線（山形線）に導入する新型車両E723系5000番台が川崎車両を出場し、甲種輸送が行われました。
