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「“日本の屋根”を縦断する自動車道」今どうなってる? 東京-北陸の最短路になる中部縦貫道「長野-岐阜」 並行路“5か月通行止め”で脆弱さ露呈
長野と岐阜を結ぶ大動脈、国道158号が土砂崩れにより5か月にわたって通行止めとなっています。迂回には130kmを超える大回りが必要なケースも。この代替路として期待される高規格道路「中部縦貫道」の整備は、いまどうなっているのでしょうか。
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