高速道路の記事一覧
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東名阪道で渋滞対策 上り四日市IC付近で暫定3車線を延伸へ
渋滞が慢性的に発生している東名阪道上り・四日市IC～鈴鹿IC間において、NEXCO中日本が渋滞対策に着手。暫定3車線区間をおよそ8km延伸します。
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中部横断道・新東名～中央道間の全通見通しは2019年度に 事業費は増額
中部横断道・新清水JCT～増穂IC間の開通時期が明らかになりました。トンネル建設が順調に進んだ場合、2019年度に全通する見通しです。また難工事になることから、全体事業費は増額が見込まれます。
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圏央道・八王子西ICが12月にフルIC化 関越道方面も出入り可能に
圏央道・八王子西ICの関越道方面出入口が完成する運びになり、使用開始日が決定しました。ただし関越道方面への入口は、既設の中央道方面出入口とは異なる位置に設けられるため、注意が必要です。
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専用車両で防護柵を設定 工事の車線規制が自在かつ安全に 外環道で導入
外環道の本線上にベルトコンベアを設置する工事にともない、NEXCO東日本が移動式防護柵（ロード・ジッパー・システム）を導入。専用車両でコンクリート製防護柵を移動させ、車線規制の範囲を自在かつ安全に変えられるといいます。
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新東名で「ダブル連結トラック」実験走行始まる PAでの「中継輸送」も実施
1台で大型トラック2台分の輸送が可能な「ダブル連結トラック」の走行実験が、新東名高速を中心とした区間で開始。PAにその駐車マスを設け、乗務員が交代する「中継輸送実験」もあわせて行われます。
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阪神高速大和川線の一部区間、2017年1月下旬～2月に開通へ
建設が進められている阪神高速大和川線のうち、三宝JCT～鉄砲西（仮称）間の開通時期が2017年1月下旬～2月であると発表されました。開通を記念するイベントも予定されています。
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重量違反車はその場で「強制退去」も 首都高などで一斉取り締まり
道路劣化を早める原因とされる重量違反車両。それらの取り締まりが、2016年11月10日、首都圏17か所で一斉に行われました。違反者には社会的に重い罰則が待っています。
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外環道の東側、三郷～高谷間のIC名称が決定 京葉道路・市川ICも改称へ
外環道の三郷南IC～高谷JCT（仮称）間が2017年度に開通する予定です。この区間の開通にあわせ外環道に設けられる5つのICの名称が決定しました。
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九州の高速道路、熊本地震前の交通量に回復 北九州～宮崎間開通の東九州道も機能を発揮
九州全域で高速道路の交通量が熊本地震前の水準に回復しました。また、東九州道の椎田南IC～豊前IC間が2016年4月に開通したことで、地震後の物資輸送などにその機能を発揮しています。
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