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エアバスA320と瓜二つの少し残念な兄？ 12機のみ製造の「メルキュール」打倒737のはずが

2021.05.11

1970年代、米国産のモデルが短距離ジェット旅客機市場を席巻していたころ、フランスからそれを打破すべく「メルキュール」という旅客機がデビューしました。この見た目、エアバスの名機A320と瓜二つ。なぜそのようになったのでしょうか。
「黒く塗れ！」なぜそうなった？スターフライヤーの前代未聞黒塗りジェット誕生経緯

2021.05.05

旅客機の塗装といえば、白ベースに各社のトレードカラーをあしらったデザインが多く採用されています。そのようななか「塗装に適さない説」もある黒ベースをあえて採用したのがスターフライヤー。どのような経緯があったのしょうか。
復活！ピーチ「バニラエア塗装機」就航元バニラ拠点・成田への“里帰り日”も公開

2021.03.05

バニラファン待望の機体がテイクオフです！
LCCピーチ復活の「バニラエア塗装機」デビュー日が判明 3月5日関西発

2021.03.03

“バニラ効果”をもたらした奄美へ初日に凱旋です！
ピーチと合併のLCC「バニラエア」復活!? 「バニラ塗装機」運航へきっかけは？

2021.02.26

成田にも、“黄色い翼”が帰ってきます！
コロナ禍でも556機納入エアバス2020年いま選ばれる機材と「デリバリー改革」とは【Merkmal】

2021.02.15

航空需要が冷え込むなかでも、エアバスは2020年に556機を納入した。いま航空会社に需要のある機材は何なのか。一方、コロナ禍は新型機のデリバリーも困難にしているが、エアバスは新たな手法で、その壁を破ることに成功している。
メイド・イン・チャイナのエアバス機通算500機目が中国南方航空へ引き渡し

2020.11.03

中国製のエアバスA320型機、組立開始から12年程で生産500機を達成！
「ピーチCargo」福岡発の国内線から運航スタートなぜ福岡？ ANAとの共同運航で事業参入

2020.11.01

LCCのピーチが旅客便の貨物スペースを一部用いて、航空貨物事業に参入します。新型コロナ減便で、航空貨物のニーズが高まるなか、まずは福岡発着の国内線からネットワークを広げます。
「バニラエア」とは何だったのか？「エアアジアJ」から成田を明るくしたLCCの紆余曲折

2020.10.27

日本から撤退が決定したエアアジア・ジャパン。かつてここと大きな関わりがあったのが、ちょうど1年前にピーチとなったLCCのバニラエアです。合併に至るまでの紆余曲折や合併後の名残りなど、実は稀有な歴史を多く持っていました。
LCCで行く「日本最長国内線」機内の様子は？ピーチが開設「新千歳～那覇線」に乗る

2020.10.25

早着でしたが、それでも近距離国際線より飛行時間長い……。