「黒く塗れ！」なぜそうなった？ スターフライヤーの前代未聞 黒塗りジェット誕生経緯
旅客機の塗装といえば、白ベースに各社のトレードカラーをあしらったデザインが多く採用されています。そのようななか「塗装に適さない説」もある黒ベースをあえて採用したのがスターフライヤー。どのような経緯があったのしょうか。
世界的にも類を見ない「黒ベース」
旅客機の塗装といえば、長年のあいだ白ベースに、各社のトレードカラーをあしらったデザインが多く採用されています。2021年現在の国内航空会社を見ても、JAL（日本航空）、ANA（全日空）といった老舗から、スカイマーク、AIRDOといった後進エアライン、ピーチなどのLCC（格安航空会社）もこの「白ベース」デザインです。
近年ではLCCのジェットスターなどがグレー基調の塗装を採用するといった例外的な動きも見られるものの、そのベースカラーの異端さと言う意味では、北九州を拠点とするスターフライヤーに勝る国内航空会社はないでしょう。同社は就航当時から、ベースデザインが「黒」なのです。
それまで、黒を機体のベースデザインとする航空会社は、世界的に見てもほとんど前例がありませんでした。「黒は太陽光を吸収するため、（温度が上がりやすいことから）精密機械の塊である航空機には適さない」（スターフライヤー）との説が広く知られていたからです。
実はこのスターフライヤーの胴体デザインは、飛行機に直接的に関係するデザイナーではなく、ロボットの開発やデザインを手掛ける、フラワーロボティクス（東京都千代田区）により考案されました。
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JR九州の787系やら「はやとの風」（キハ40系）やら九州って「黒」を好む印象があるなぁと。
「黒いダイヤ」の名産地だったからかも。
肌が黒い劣等人種だからだろう