B737の記事一覧
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創立10周年「ANAウイングス」 その歴史とは？ 副社長が語る コロナ禍で重要な役割も
ANAグループで国内線を担当するANAウイングスが、創立10周年を迎えました。記念デカール機を前に実施された記念イベントでは現役機長の副社長が登壇。同社のこれまでの歴史やいまの役割などを話しています。
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ANAウイングス「創立10周年」特別デカール機の裏側を見た 機種はナニ？ 遭遇率は？
創立10周年を迎えたANAウイングス、これを記念した特別デカール機が10機デビューしています。同社の歴史が盛り込まれたそのウラ側を、貼り付けの様子とともに取材しました。この特別デカール機の遭遇率はどれくらいなのでしょうか。
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JTA ボーイング737の客室窓 左右で数が違う? 新旧737でも異なる非対称の理由とは
ボーイング737型機は日本の空港でも見かけますが、JTA機の場合は窓の数が左右で違うといいます。なぜなのか、現行の737-800型機、かつて運航していた737-400型機、それぞれの理由を聞きました。
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さらば元ANAのB737-500「スーパードルフィン」 ラスト1機が「花束持って」日本出発
ANAを退役したボーイング737-500型機「スーパードルフィン」。最後に残った3機のうち、ラスト1機が日本を離れました。「空飛ぶイルカ」の飛ぶ姿を見るのは最後になるであろう、その様子を見てきました。
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さらば「空飛ぶイルカ」 ANAのB737-500「スーパードルフィン」商用最終便が到着
ANAグループで地方路線を中心に運航されてきたボーイング737-500型機「スーパードルフィン」がラストフライトを迎えました。新型コロナ禍のさなか迎えた最終便はどのような様子だったのでしょうか。
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400機近く生産のB737-500のなかでも特別なANA「スーパードルフィン」ラストフライトへ
ラストフライトを迎えたANAのB737-500「スーパードルフィン」、その使用機材は、400機近い737-500のなかでも特別な意味を持つ機体でした。納入の際のエピソードをANAウイングスの機長が語ります。
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さよならANA「スーパードルフィン」 ずんぐりむっくりB737-500のやや地味な特徴とは？
退役が発表されたANAウイングスのボーイング737-500型機「スーパードルフィン」は、その短い胴体と、エンジンカバーにあしらわれたデザインが特徴です。このほかにも、遠くからは分かりづらいところにユニークなものがありました。